静电除尘器的水冷散热技术

水冷网调查队获悉：静电除尘器的工作原理是利用高压电场使烟气发生电离，气流中的粉尘荷电在电场作用下与气流分离。负极由不同断面形状的金属导线制成，叫放电电极。

　　优势：散热系统零故障（自然冷却）风冷发动机成本小，占用空间少。

　　缺点：散热慢，而且受发动机形式限制，比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热，所以风冷只适合2缸发动机。

　　摩托车“风冷、水冷、油冷”三种发动机冷却优劣解析！

　　其实风冷就是通过车辆行驶带来的风进行冷却，风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计扇热片以及风道（风冷很多都是低转速大扭力的单缸机或者v2机）如果一台设计没有缺陷的风冷发动机跑长途也是没有一丁点问题的没有说风冷不适合跑长途这一说 哈雷很多都是风冷的也没有因为高温抱瓦的。

　　风冷是日常代步车的标配，散热系统零故障发动机成本低，只要保养得当是不会出现高温的问题的反而水冷车高温的情况更多。总之单缸低转速的车用风冷是完全够用的，不用担心长途问题哦。

　　（2）摩托车水冷发动机

　　优势：可以很好地对高功率高转速的发动机进行有效地温度控制，水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果，在温度高时节流阀会全部开启水箱开始工作，在温度过高时风扇开启降温到发动机最佳工作温度，这就是标准的水冷工作原理。

　　缺点：成本高，结构复杂，故障率高，因为有外置水箱占用空间也大。

　　摩托车“风冷、水冷、油冷”三种发动机冷却优劣解析！

　　摩托车水冷发动机是散热效果比较好的冷却方式，水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温，水冷的基本配件是水泵，水箱温控还有风扇。

　　水冷是多缸高功率高转速的发动机必备散热系统（还有水油双冷）小排量125单缸车基本不需要水冷，一般125根本发不了那么多的热量。但是现在水冷系统正在小排量化，150CC很多摩托车已经搭载水冷系统。

　　（3）摩托车油冷发动机

　　优势：散热效果明显故障率低，机油温度低可以减少机油高温粘稠度降低。

　　缺点：对发动机机油量要求有限制 机油散热器不能过大 过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润滑不足。

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　　油冷是油冷是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热（机油散热器和水箱基本都是一个东西原理，只不过一个里面是油一个是水而已），因为油冷的循环动力来自发动机的机油泵，所以油冷只需要一个机油扇热器（油箱）高档油冷会配有风扇和节流阀。

　　油冷系统一般为中端街车的配备，追求的是稳定性和扇热效果，单缸风冷车比较适合改油冷，单缸风冷车改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。

　　静电除尘优点介绍

　　水冷网调查队获悉：静电除尘器除尘效率高，可达99.9%以上；附属设备少，投资省；能捕集比电阻高，电除尘难以回收的粉尘；静电除尘器性能稳定可靠，对负荷变化适应性好，运行管理简便，特别适宜捕集细微而干燥的粉尘，所收的干尘便于处理和回收利用；能适合生产全过程除尘新理论，降低总量排放；静电除尘器适于净化含有爆炸危险或带有火花的含尘气体。

　　静电除尘缺点

　　静电除尘器用于处理相对湿度高的含尘气体时，应采取保温措施（特别的冬天）。用于净化有腐蚀性气体时，应选用适宜的耐腐蚀滤料，用于处理高温烟气应采取降温措施。将烟温降到滤袋长期运转所能承受的温度以下，并尽可能采用耐高温的滤料。

水冷网www.shuileng.net报道山东广播网调查队获悉：静电除尘器的工作原理是利用高压电场使烟气发生电离，气流中的粉尘荷电在电场作用下与气流分离。负极由不同断面形状的金属导线制成，叫放电电极。 优势：散热系统零故障（自然冷却）风冷发动...