冷却系统散热器的检修及故障排查(2)

2019-03-21 11:52 水冷网编辑未知

　　（3）冷却液液面有油迹漂浮。产生原因主要有：气缸套破裂、气缸垫严重损坏、水泵损坏、机油散热器密封垫损坏，导致润滑油进入冷却系统。

　　（4）上贮水室出水口的水流异常。可以放出一部分冷却液，使散热器上贮水室的进水口露出来，然后观察此处的水流情况。如果发动机刚启动，水温表显示70℃以下，此处有大股冷却液窜出，说明节温器的主阀门不能关闭；如果发动机的水温达到80℃以上，此处仍然没有冷却液流出，说明主阀门不能开启，或者水泵的叶轮不转动，应当查明冷却液不能流动的原因。

　　（5）冷却液的容量越来越小。这是由于冷却系统内的水垢太厚，使水道变狭窄，或者水道有被堵塞之处。此时应当对发动机的冷却系统进行认真的冲洗，彻底清除水道内的杂质和水垢。

　　（6）散热器过早“开锅”。如果发动机运转不到10 min，冷却液即沸腾，说明发动机过热，可能存在气与水相互窜通现象。其产生原因主要有：气缸垫被冲坏、发动机的负荷过重、水泵或风扇不转、水垢太厚、节温器卡死在关闭位置、供油时间过早或过迟等。

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水冷网www.shuileng.net报道（3）冷却液液面有油迹漂� ２蛑饕校浩滋灼屏选⑵椎嫜现厮鸹怠⑺盟鸹怠⒒蜕⑷绕髅芊獾嫠鸹担贾氯蠡徒肜淙聪低场� （4）上贮水室出水口的水流异常。可以放出一部分冷却液，使散热器上贮水室的...