变速箱的散热器坏了,结果就是水箱内全是油

2019-03-21 11:53 水冷网编辑 未知
ROCCAT 捷致

  水冷网记者昨日获悉:变速箱油是主要检查对象,先放掉变速箱油,结果放出的油已经看不出油原来的样子,水和油的混合物,老师傅一看就知道是怎么回事,变速箱油散热器坏了。不用说水箱内肯定全是油。

  

  重力换油只能把油底壳的油放出来,至少70%的油还存在变矩器、油路、离合器鼓内放不出来。至于变速箱内部有没有问题,只能先把变质的变速箱油先放干净。唯一的方法是使用变速箱油循环机。车主让先换油试试,毕竟变速箱拆解太麻烦,万一没有问题那不是白拆了吗。

  

  1、暖气片(散热器)计量单位的W 是什么?

  

  散热器技术性能中的W 是热功率计量单位。是指每米或每片(柱)散热器在不同工况下每小时的散热量(瓦)。

  

  2、什么是金属热强度?其在工程中的实际意义是什么?

  

  金属热强度Q(W/KG.℃):是指金属散热器内热媒的平均温度与室内空气温度相差1℃时,每公斤质量的金属单位时间所散出的热量。Q值越大,说明散出同样的热量所耗用金属越少。这个指标是衡量散热器节能和经济性的一个指标。

  

  各种散热器的金属热强度比较表

  

  散热器的类型金属热强度范围(W/Kg℃) 散热器类型金属热强度范围(W/Kg℃) 钢制柱型散热器 0.6-1.3 铝制柱翼型散热器 1.2-1.8 钢制板型散热器 0.9-1.4 铜铝复合散热器

  

  3、什么是散热器的传热系数?

  

  散热器的传热系数K(W/㎡。℃):是指散热器内热媒的平均温度与室内气温相差为1度时,每平方米散热面积所传出的热量。该值与散热面积的乘积,再乘标准传热温差(64.5℃)就是该散热器的标准散热量。即Q=K.F.64.5,在散热面积一定的情况下,K值越大,则散热器的散热量就越大。K值为整个传热过程的综合系数(包括对流传热和辐射传热),与散热器本身的特点和使用条件有关,如水流情况,内外表面情况等。

  

  4、散热器的散热过程是什么样的?

  

  当温度较高的热媒在散热器内流过时,热媒所携带的热量通过散热器不断地传给温度较低的室内空气,其散热过程为:

  

  1、散热器内的热媒通过对流换热把热量传给散热器内壁面(内表面放热系数);

  

  2、内壁面靠导热把热量传给外壁;

  

  3、外壁靠对流换热把大部分热量传给空气,又靠辐射把一小部分热量传给室内的物体和人。

  

  5、散热器的水容量对采暖的影响如何?

  

  散热器水容量对采暖的影响:

  

  1、散热器的水容量大,采暖系统热惰性比较大,在锅炉间断供热时,水冷却时间稍长一些,采暖房间仍可以保持相当长时间的一定温度。但再供水时,水升温也比较慢。大水容量的系统调节反映速度较慢。在连续供热时,对供暖质量无影响;

  

  2、散热器的水容量小,启动时间短,温度调节灵敏,居室升温快,便于分户计量供热,既省钱又方便;

  

  3、热量是靠流动的水携带和运输的,水容量大小对热量无直接影响,只是调节时间有长短分别。

  

  【注】:铝制散热器水容量最小,所以铝制散热器升温快,调节灵活,可实现人在快速升温,人离即可降温的间歇式供暖。

  

  6、我国散热器目前主要有哪几种?

  

  (1)铸铁散热器:柱型,翼型

  

  (2)钢制散热器:板型,柱型,管柱型,串片型,翅片管型,卫浴型,钢铝复合柱翼型

  

  (3)铜管类散热器:铜铝复合柱翼型,铜管铝片对流型,卫浴型

  

  (4)铝制散热器:铝制柱翼型,铸铝柱型

  

  (5)不锈钢散热器:不锈钢柱翼型,卫浴型

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