汽车散热器保养与简单维护

水冷网内部报道：一些车主在遇到汽车开锅后，利用自来水给发动机降温，直接向发动机缸体和缸盖上泼凉水。殊不知这种做法对发动机十分有害，这样做很可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，从而酿成不可修补的后果。

　　车辆最容易遇到的问题是自然、开锅。经常在路面上行驶，偶尔会看到几辆在路边“趴窝”的出租车，像这类车辆“中暑”的应该如何避免呢？在本文中我们将为大家做一个详细介绍。

　　最容易出问题的出租车

　　出租车型到夏季时出现故障的几率是较高的，一般都是水箱的散热问题。之所以这样说也是有一定原因的。出租车出现故障时候一般是出租司机自己掏钱维修，在维修时由于价格原因，他们往往会选择一些价格便宜的副厂零件，也正是由于这些廉价的副厂零件，在质量与耐用度方面不如正厂产品，因此在使用一定公里数或时间后就会出现故障。

　　出租车型到夏季时出现故障的几率是较高的

　　水箱“开锅”对汽车发动机危害很大

　　水冷网内部报道：汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。

　　损坏的水箱盖

　　如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱缺水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温。开锅轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。水箱“开锅”，说明冷却不足、发动机过热，这对车辆是非常有害的。

　　劣质水箱导致散热不好

　　夏季很多出租司机反映水温高、空调不凉、开锅等问题，原因主要在于散热器，就是我们日常提到的水箱。水箱散热取决于散热片的密度以及电子扇设计，但并不代表密度越高的散热片散热效果就好。副厂零件在制造时往往处于成本考虑，偷工减料，这样就导致水箱内部的散热效率降低，故而产生高温。因此在更换水箱时，建议大家选择正厂零件。

　　电子扇不转导致开锅

　　到了夏天，电子扇不转导致开锅也成为很多车主头疼的问题。导致电子扇不转的原因有很多，如果是老车，建议首先排除风扇接头接触不良故障！可以把接头直接短接，因为由于接头老化导致接触不良引起风扇不转或有时转有时不转的故障，占很大的可能！

　　此外，检查水温传感器、空调压力开关、节温器打不开或水泵损坏，判断空调压力开关的问题：将空调压力开关电源一拔，没开空调的情况下，电子扇转了，证明开关损坏。判断节温器及水泵问题：水箱内的水不循环，致使双温开关没有感觉到温度的变化，导致风扇不转;此问题用感觉上下水管的温度来判断即可，如下水管温度明显低于上水管，则应判断为水泵或节温器损坏了；如上、下水管温度一致且开空调后电子扇一同转动，直接更换双温开关即可。

　　如何防止开锅？

　　1、定期检查防冻液，发现液位降低后及时填补，不可以用自来水代替防冻液，因为水的沸点是100℃，而防冻液的沸点一般都在130℃以上。

　　2、检查节温器工作是否正常，如果节温器不能按设计要求及时打开，必须立即更换新配件。若来不及更换新配件，可将节温器临时拆除，决不能将有故障的节温器安装在车辆上使用。

　　3、行车中随时注意水温表的变化，正常水温一般在90℃左右，如果水温达到仪表红线位置时电子扇没有按时启动，此时必须立即停车降温。检查电子扇是否卡滞或烧毁，排除故障后再上路行驶，以免水管或水箱涨裂。

　　利用高压气枪将尘土吹出

　　水箱冷凝器外部网罩上堆积的异物和过多的灰尘所导致散热能力下降的。所以提醒大家，一定要定时做好检查和保养，尤其是在过完春秋交替时节，风沙较大，落叶多的时候格外要注意。

水冷网www.shuileng.net报道水冷网内部报道：一些车主在遇到汽车开锅后，利用自来水给发动机降温，直接向发动机缸体和缸盖上泼凉水。殊不知这种做法对发动机十分有害，这样做很可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，从而酿成不可修补的后果。...