杆冷水机组的维修保养方法

水冷网据媒体报道:让使用螺杆冷水机组的用户对其维修保养的常识有一定的了解。

一、换油和干燥过滤器(必须)

1、准备工作：检查压缩机润滑油是否预热8小时以上，试运转前至少将机油加热器通电加温 8 小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度最低需达到 23℃以上才可运转开机运行，开机，记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题。做好准备工作。

(1)短接高低压差开关(最好不要调节压差开关，可直接将两根导线短接)。在机器满载运行( 100% )时。关闭角阀(特别注意冷媒回收后恢复压差开关)。

(2)当机器低压压力小于 0.1MP 时按下应急开关或关闭电源。由于压缩机排气口处有单向阀因此制冷剂不会回流到压机，但有时单向阀可能会关闭不严，所以最好在按下应急开关的同时关闭压机排气的截止阀。

二、当上面的工作完成后，关闭总电源。进行下面的工序

1、放油，冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫生不要喷 溅到外面。在放油的同时排放冷媒，打开高压力表截止阀

2、清洗油槽和油过滤器打开油槽盖子用干燥的纱布清洗油槽纱布脏 后用倒出的废冷冻油投细纱布，取出油槽内的两块磁铁清洗后再放回油槽内。用大扳手拆开油过滤器用废油清洗。

3、更换冷媒过滤器

(1)， 冷媒过滤器滤心有3个在更换时速度要快，防止与 空气接触时间过长吸附过多的水分。

(2)，过滤器为易拉罐包装，在运输过程中注 意保护，一旦发现包装损坏既作废。

三、抽真空加油

根据压缩机结构，最好从高压侧加油，因为压缩机高压和低压腔并不直接连通，所以从低压加油油很难回到油槽内。一般我们是用抽真空的方式 从低压侧抽空油从高压侧把油吸入。

(1)关于抽真空，目的是抽出系统内的水分和空气。，当真空泵密封或老化比较严重，真空度达不到要求时，那么用这样的真空泵抽空再长的时间都是没用的。

(2)关于真空破坏，当抽空到负压时打开角阀由冷凝器放出少许制冷剂，对系统真空破坏

(3)注意： 供液电磁阀， 因为机器关闭时电磁阀也是关闭的所以当加完冷冻油， 恢复压差开关后。合上电源预热并把电磁阀上电(可接到油加热器上)

(4) 给盲管补油：用换下的废旧冷冻油为盲管补油。

四、预热：

上电预热至少将机油加热达到 23℃以上才可运转开机运行。

五、清洗保养

打开冷凝器清洗，清洗系统中的碎屑，焊渣，灰尘，某些防锈涂层等。 一般高压压力对应的饱和温度(冷凝器出水温度)，当温差大于3-5度时候， 需清洗冷凝器。

这里不建议频繁用化学药水清洗冷凝器，已防止冷凝器腐蚀穿孔漏氟， 所以要保持循环水的清洁软化是很重要的，需要注意的是，这一点必须找专业的水处理专家进行分析。

六、保养要点

1 冷冻出水温度一般设定在 7 度。(防冻结保护设定为 4 度，当天气凉爽室内负 载过低时可能出现水温下降过快机器来不及停机出现防冻结保护， 负载过低时可能出现水温下降过快机器来不及停机出现防冻结保护，这时可以把 水温设为 9 度)。

2、夏季室内负载过高开机时可能会出现压缩机过载故障。 (这时应适当关小冷冻水进水阀门，夏季室内负载过高开机时可能会出现压缩机过载故障。 这时应关小冷冻水进水阀门 ( 减小水流量，当水温低于 15 度时再把水阀全部打开。防止由于负载过大使低压 长时间过高，而报高压或过载故障)。 长时间过高，而报高压或过载故障)。

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