发动机的散热器你知道怎么养护吗

水冷网透露出的讯息：汽车发动机是通过燃烧燃料来做功的。但是有效动力仅占燃料所产生全部能量的30%-40%，剩下的能量做为排气热量损失和机械摩擦热损失而消耗。尤其是为了保持气缸、气缸盖、进排气门的适当温度，需对热燃机各个部位进行冷却。

　　发动机的散热器你知道怎么养护吗？没在意的赶紧来看！散热器就是利用冷却液散热的。为了保证内燃机的适当温度，冷却液散热是不可缺少的，一般靠发动机所带动的水泵来使冷却液在发动机的各个部位进行强制循环，把水的热量散发到大气中的装置就是散热器。

　　那发动机散热器的养护应该注意什么那？下面我们来分六个点来说一下：

　　1、散热器不能和任何酸、碱和具有腐蚀性的物质接触；

　　2、在安装散热器的工程中，不要损坏散热片和碰上散热器，以保证散热和密封性；

　　3、在使用冷却液时，为了避免散热器的腐蚀，必须使用正规厂家生产的符合国家标准的冷却液；

　　4、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关打开，有水流出时再关上，避免产生气泡；

　　5、日常使用过程中要随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，身体应尽量远离加水口，一方高压水蒸气从加水口喷出造成烫伤；

　　6、按照实际情况，车主应在2年左右进行检查，如有问题应该更换冷却液和清洗水箱，避免堵塞管路。

　　水冷网透露出的讯息：该类型的发动机冷却系统最初应用在乘用车上，比如家用小轿车。随着技术进步，目前，不少商用车（客车、城市公交车）也都采用了电子风扇散热。像驿力科技发动机智能冷却系统ATS，就是采用电子冷却风扇，已经批量应用于北京公交、济南公交、上海巴士等。车辆启动后，发动机运转，节温器打开，发动机冷却系统进入大循环，这时在发动机进出水气口都安装有温度传感器，冷却系统会自动检测温度，当温度达到预先设置的值，ECU风扇控制器会自动驱动却风扇运转散热。冷却风扇的转速与散热器散热需求量成正比。电子风扇最大好处是可以实现无级变速，保证发动机冷却系统始终处于最佳工作温度范围。

　　这两种发动机冷却系统散热器冷却风扇开启运行的最初条件是一致的，不同的是两者在开启运转的具体时间点和开启后运转速度变化方面不一样。而就是具体开启运转时间点和运转速度影响着发动机冷却系统散热效率和车辆油耗情况。水冷网透露出的讯息

水冷网www.shuileng.net报道水冷网透露出的讯息：汽车发动机是通过燃烧燃料来做功的。但是有效动力仅占燃料所产生全部能量的30%-40%，剩下的能量做为排气热量损失和机械摩擦热损失而消耗。尤其是为了保持气缸、气缸盖、进排气门的适当温度，需...