机械发动机冷却系统及风扇工作形式

2019-03-26 15:04 水冷网编辑未知

水冷网多出鲜活生动的报道:水是比较理想的冷却介质。因为水的存在很普遍，和其它液体相比，水的热容或比热较大，水的汽化潜热（蒸发潜热）和熔化潜热也很高。比热是单位质量的水温度升高一度时所吸收的热量。常用的单位是卡/克·度(摄氏)或英热单位(B．T．U．)/磅·度(华氏)。用这两个单位表示水的比热度时，其数值是相同的。热容大或比热大的物质升高温度时需要吸收大量的热量，而本身温度并不明显升高，因此水具有良好的贮热性能。潜热是物态发生转变时所吸收或放出的热量。一克分子水蒸发成为一克分子蒸汽需要吸收近一万卡的热量，因此水蒸发时能吸收大量的热量，从而使水温下降，这种依靠水份蒸发带走热量的过程称为蒸发散热。

汽车发动机是通过燃料的燃烧所产生的热能来做功。但是，有效动力仅仅是燃料所具有的全部能量的30%-40%，剩下的能量作为排气热损失、机械摩擦热损失而消耗。尤其是为了保持气缸、气缸盖、进气门的适当温度，需对内燃机各部位进行冷却。散热器就是利用冷却液散热的。为了保证内燃机的适当温度，冷却液散热是不可缺少的，一般靠发动机所带动的水泵来使冷却液在发动机各部位强制循环，把水的热量散发到大气中的装置就是散热器。

发动机散热器的维护注意事项如下。

1、散热器不应与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触

2、在安装散热器的过程中，不要损坏散热带和碰伤散热器，以保证散热和密封性能

3、在使用冷却液时，为了避免散热器的腐蚀，必须使用正规厂家生产的且符合国家标准的冷却液

4、散热器内完全放水再注冷却液时，要先将发动机缸体的放水开关打开，有水流出时再关上，避免产生气泡

发动机散热器也要养护？看完才知道

5、在日常使用中，应随时检查水位，要停机降温后加冷却液。加液时，将水箱盖慢慢打开，身体应尽量远离加水口，以防高压水蒸气从加水口喷出造成烫伤

6、实际情况，车主应在一定时间内对散热器芯进行一次清洗。防止散热器被脏物堵塞影响正常的散热，从而影响车辆的寿命。

如果没有冷却或不足以冷却，部件会过热，从而降低发动机的寿命。过热也会消除油的润滑效果。在高温下，油会剥落，活塞会被困在汽缸内引起汽油爆炸。

事实证明，用水或非标准水，会对冷却系统和发动机造成很大的损害

此时，发动机冷却水将清楚地显示其作用，即帮助将热量从发动机的主体传递到冷却罐。冷却水的质量将极大地影响系统的冷却性能。

有许多类型的发动机冷却水，从梅赛德斯和宝马的老一代绿色到下一代蓝色。所有冷却水都有助于防止发动机过热，使其能够抵抗发动机内部的腐蚀。