说说发动机的冷却系统(2)

2019-05-22 12:06 水冷网编辑未知

　　风扇的功用是当风扇旋转时吸进空气使其通过散热器，以增强散热器的散热能力，加快冷却液的冷却速度。

　　水冷网从权威人士处获悉:很多轿车发动机的水冷系采用电动风扇，所以风扇转速与发动机转速无关。在有些电控系统中，电动风扇由电脑控制。当发动机停机后，由于水温偏高，所以电动风扇还会继续转动一段时间，以便更好地为发动机散热。

　　前面说了，要保证发动机在最佳的温度下工作，不出现过热过冷现象，就必须能根据使用条件的变化自动调节发动机冷却强度。

　　冷却强度调节方法：一是改变流经散热器的空气流量和流速；二是改变冷却液的流量和循环路线。

　　节温器的作用：是随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗和机件的磨损。

　　水冷却系的大循环

　　冷却水经水泵—水套—节温器—散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。

水冷网www.shuileng.net报道风扇的功用是当风扇旋转时吸进空气使其通过散热器，以增强散热器的散热能力，加快冷却液的冷却速度。水冷网从权威人士处获悉:很多轿车发动机的水冷系采用电动风扇，所以风扇转速与发动机转速无关。在有些电控系统...

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